Екскаваторни ишлатиш пайтида турли сабабларга кўра кузовда ва чўмичида пачоқлар, қирилган жойлар, езилган жойлар ва бошқа нуқсонлар пайдо бўлади. Ҳатто енг тажрибали ҳайдовчи ҳам машинани кичик шикастлардан ҳимоя қила олмайди.

Барча шикастланишлар бартараф етилгандан кейин бўяшга ўтиш мумкин. Бўяш жараёни бир неча босқичдан иборат:

1. Мижоз ёки бўёқ мутахассисини танлаш;
2. Бўяш керак бўлмаган машина қисмларини демонтаж қилиш;
3. Бутловчи қисмларни тозалаш ва мойдан халос қилиш; 
4. Грунтлаш ва қисмларни сувоқ қилиш;
5. Мутахассис томонидан юзага бўёқ суркаш (жараён бўёқ қатламлари сонига қараб бир неча соат давом етиши мумкин);
6. Махсус камерада қуритиш;
7. Лакни суртиш;
8. Сайқаллаш.

Екскаватор техникасини бўяш қуйидагиларга имкон беради:

• махсус техникага ёқимли ва янада "янги" кўриниш бериш;
• коррозияга мойил қисмларни хизмат муддатини узайтириш, шу жумладан, турли салбий атроф-муҳит таъсиридан қисмлар ва кузовни ҳимоя қилиш;
• агар мижоз хоҳласа, машина кузовига реклама жойлаштириш.

Бизнинг сервисимизда бўяш малакали мутахассислар томонидан амалга оширилади. Ишда ходимлар фақат таниқли маркаларнинг синовдан ўтган ва сифатли материалларидан фойдаланадилар. Бизга қўнғироқ қилинг ва мутахассис билан маслаҳатлашинг!